Der DI Driver 4 von Link ECU!
Entdecken Sie die nächste Evolutionsstufe im Motortuning mit dem fortschrittlichen Direkteinspritzungs-Steuermodul (DI) von Link ECU. Der DI Driver-4 ist eine hochgradig konfigurierbare, kostengünstige und integrierte Lösung, die Ihnen die volle Kontrolle über die meisten modernen Direkteinspritzdüsen mit Magnetspule und Hochdruck-Kraftstoffpumpen gibt.
Jedes DI Driver-4-Modul kann bis zu vier Direkteinspritzdüsen mit Hochspannungsspitzen und -haltemagnetspule und einer Hochdruck-Kraftstoffpumpe mit Spitzen- und Haltespannung bei sehr hoher Motordrehzahl bis zu ihrer maximalen Kraftstoffmenge regeln.
In Kombination mit einer G5 Voodoo ECU (Neo4, Neo6 und Pro) können bis zu drei DI Driver-4-Module miteinander verbunden werden, um bis zu 12 Direkteinspritzdüsen und zwei unabhängige Hochdruck-Kraftstoffpumpen zu steuern. Zusammen können die G5 Voodoo ECU's und die DI Driver-4-Module sowohl die Direkteinspritzung als auch die stufenweise Saugrohreinspritzung mit einer einzigen Abstimmung steuern und bieten Ihnen so die ultimative Komplettlösung für mehr Leistung und Effizienz.
Die Verbindung mit Ihrer ECU und anderen DI Driver-4-Modulen ist dank CAN-Bus-Kompatibilität ganz einfach. Die Einrichtung wurde mit unserer benutzerfreundlichen, kostenlosen DI Link-Software vereinfacht, die über USB vom Benutzer in hohem Maße konfiguriert werden kann.
In einem robusten, versiegelten CNC-Gehäuse mit einem wasserdichten Superseal-Automobilstecker ist es so konstruiert, dass es anspruchsvollen Bedingungen standhält.
Jetzt ist es an der Zeit Ihren Direkteinspritzmotor mit Link’s DI Driver-4, der einfachsten, effektivsten und günstigsten Möglichkeit auf dem Markt, abzustimmen.
• Vier Direkteinspritz-Injektorantriebe
• Ein Hochdruck-Kraftstoffpumpenantrieb
• Wasserfest, Betriebstemperatur -40 bis 80 °C
• 1 x CAN-Bus mit softwarekonfigurierbarer Terminierung
• 1 x USB Typ-C zur Konfiguration über DI Link-Software (kostenloser Download, nur Windows)
• Versiegeltes CNC-Gehäuse aus Aluminium
• 26-poliger wasserdichter Superseal-Automobilstecker
• Verwendet den Super Seal D-Stecker
• Kompatibel mit einer Vielzahl von Motormanagementsystemen und Magnet-Direkteinspritzdüsen. (Unterstützt keine Piezo-Direkteinspritzdüsen)
• Max. Boost-Strom: 17,9 A, Max. Boost-Spannung: 65 V
• Max. Spitzenstrom: 17,9 A, Max. Spitzendauer: 2000 uS
• Max. Haltestrom: 5,0 A, Max. Haltekuration: 164 ms
• Max. Motordrehzahl bei einem Bosch HDEV: 14.200 U/min