LinkECU's CAN Lambda ist ein einfach zu verwendendes CAN-Bus Modul welches eine digitale Breitband-Sensorsteuerung über CAN-Bus ermöglicht und mit führenden Aftermarket-Steuergeräten kompatibel ist.
Wenn Sie den CAN Lambda mit einem G4+/G4X PlugIn-ECU verwenden, verwenden Sie ein Link CANPCB-Kabel, um auf den CAN-Port der PlugIn-ECU zuzugreifen, und einen vor Ort einsteckbaren Link CANF-CAN-Stecker.
Bitte beachten Sie, dass das richtige CAN-Protokoll befolgt werden muss. Weitere Informationen finden Sie im Handbuch.
Die Fähigkeit des CAN-Lambda Moduls, den Sauerstoffanteil in Abgasen zu messen, macht es zu einem unverzichtbaren Werkzeug für die genaue Abstimmung von Kraftstoffmischungen und ermöglicht es Ihrem Steuergerät, im laufenden Betrieb Gemischanpassungen vorzunehmen.
Der leistungsstarke LSU 4.9-Sensor des CAN Lambda ist vollständig digital und eliminiert jegliche Signalverluste, Risiken, Verzögerungen und Fehler, welche analoge Alternativen verursachen. Der CAN-Lambda erfordert niemals eine Freiluftkalibrierung.
Lieferumfang:
- CAN-Lambda-Gerät
- Bosch LSU4.9 Sensor
- Deutsch 4-Wege-Steckersatz
- O2 Einschweißadapter mit Blindstopfen
- 2 große Aufkleber
- 2 kleine Aufkleber
- Schnellstartanleitung
Spezifikationen:
- 1 x 4-poliger DTM-Stecker (Strom/CAN)
- 1 x 6-poliger Gegenstecker für LSU 4.9 Lambdasonde
Maße:
Gehäuse: 60 x 26 x 15 mm
Leitungslänge: 170 mm
Gewicht: 70g
Eingangsspannung:
Regler: 7,5 - 20 V
Sensor: 10,8 - 16,5 V
Eingangsstrom:
Regler: 100 mA
Sensorheizung: 8 A
Betriebstemperatur: -20–100 °C
Sensor: Bosch LSU4.9
Erfassungsbereich: 0,67 – 10 Lambda
CAN-Bus Frequenzen: 1 Mbit/s, 500 kbit/s, 250 kbit/s, 125 kbit/s