Einfach zu installieren. Erschwinglich. Zuverlässig.
G4X PlugIn-Steuergeräte bieten die neueste Motormanagementtechnologie, die darauf ausgelegt ist, das Potenzial Ihres Fahrzeugs zu maximieren. Diese Steuergeräte werden am OEM-Standort montiert. Die Installation ist ein Kinderspiel da der werkseitigen Kabelbaum weiterverwendet wird. Anstecken, Mappen, Losfahren!
Entwickelt für den WRX/STi V10 mit EJ25 Motor. (für 2,5-Liter-Modelle von 2004 bis 2007).
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Dieses Steuergerät funktioniert nur für Schaltgetriebe.
- Ansauglufttemperatursensor wird empfohlen.
- Die meisten Serienfunktionen werden unterstützt.
Die WRX104X ECU passt größtenteils bei den Modellen von 2004 bis 2006.
Die WRX107X ECU (separat aufgeführt) passt größtenteils bei dem Modell von 2007.
Für einige Modelle aus dem Jahr 2006 ist jedoch der WRX107X erforderlich*.
*) Die schnellste und zuverlässigste Möglichkeit, dies festzustellen, besteht darin, zu prüfen, ob die Pins A1-3 bestückt sind. Wenn die Pins Drähte haben, benötigen Sie den WRX104X, wenn keine Drähte vorhanden sind, benötigen Sie den WRX107X. Passend für GD- oder GG-Chassis mit elektronischem Gaspedal. Nicht geeignet für die Schrägheckmodelle GR/GH/GE/GV oder WRX der 3. Generation.
LEBENSLANGE GARANTIE wenn ein Herstellerfehler vorliegt.
Hauptfunktionen des G4X-PlugIns (sofern zutreffend):
- Bis zu 6D-Kraftstoff- und Zündzuordnung
- Präzise Nockenwellensteuerung mit geschlossenem Regelkreis (vier Nockenwellen, unabhängige Steuerung)
- Sequentielle Kraftstoffabgabe
- Digitale Triggerung, alle OEM-Muster
- OEM-Idle-Hardware wird unterstützt
- 5D-Boost-Steuerung mit drei umschaltbaren Maps
- Motorsportfunktionen – Anti Lag (ALS), Launch, Flat Shift
- Kontinuierliche Luftdruckkorrektur (an Bord)
- CAN-Port
- QuickTune – automatisiertes Kraftstofftuning
- Individuelle Zylinderkorrektur
- USB-Tuningkabel im Lieferumfang enthalten
- Logging mit integrierten Speicher
- Getriebekompensationen für Zündung, Boost und Kraftstoff
- In Echtzeit wählbare Dual-Fuel-, Zünd- und Boost-Karten
- Synchronisations- und Kurbelwellensensoren können eine Kombination aus Hall-Effekt, variabler Reluktanz oder optisch sein
- Boost-Steuerung bezogen auf Gang, Geschwindigkeit oder Drosselklappenstellung
- 512 Megabyte Datenprotokollierungsspeicher
- Stufenweise Injektion
- Klopfregelung
Es gibt zwei verschiedene Optionen für die Erweiterungsstecker, je nachdem, ob es sich bei Ihrem Steuergerät um das Steuergerät 2004-2006 oder das Steuergerät 2006-2007 handelt.
2004-2006 ECU:
Die folgenden Ein-/Ausgänge für Zusatzanschlüsse stehen zur Verfügung:
- Blank AN Volt 11
- An Temp 4 Temperature sensor input
- Blank No function
- Blank AN Volt 12
- Blank No function
- Blank No function
- +5V Out Low Current +5V Supply
- Gnd Sensor Ground Only
2006-2007 ECU:
Das V10-Steuergerät 2006–2007 enthält einen 8-poligen Erweiterungsstecker.
Die folgenden Ein-/Ausgänge für Zusatzanschlüsse stehen zur Verfügung:
- Aux 11 Auxiliary Output
- An Temp 4 Temperature sensor input
- Aux 12 Auxiliary Output
- Volt 11 Analog 0-5V input
- Aux 13 Auxiliary Output
- DI 11 Digital Input
- +5V Out Low Current +5V Supply
- Gnd Sensor Ground Only