Mit der Zeit wird das Lager rissig oder beginnt sich aufzulösen was dazu führt dass das es unter Last nicht mehr in der Lage ist die Antriebswelle gut zu zentrieren und somit die Ausrichtung beeinträchtigt wird. Wenn sich die Buchse löst, kann es zu übermäßigen Vibrationen und Klappern kommen und somit andere Komponenten im Antriebsstrang in Mitleidenschaft ziehen. Erschwerend kommt hinzu, dass das Serien Mittellager nicht separat getauscht werden kann und eine komplette neue Antriebswelle gekauft werden muss.
Das JXB Performance Lager ist als direkter Austausch für das Serien-Mittellager konzipiert und ermöglicht so die Weiterverwendung der Antriebswelle. Es sind außerdem zwei verschiedene Gummilager erhältlich, die Street Variante, welches gleich ist wie das original Lager, und einmal die Track Variante welche härter ist und für den Alltag nur bedingt empfehlenswert ist. Durch den zweigeteilten Aufbau des JXB Performance Lager ist das tauschen der Lagereinsätze problemlos und leicht möglich.
Für die Installation ist kein Ausbau der Antriebswelle erforderlich. Das 2-teilige Design umschließt die Antriebswelle. Der alte Träger muss entfernt werden, daher ist ein Trenn- bzw. Schneidwerkzeug erforderlich.
Die grundlegenden Schritte sind:
- Entfernen Sie alle Klammern und Spritzschutzbleche die den Ausbau des Auspuffs und des Hitzeschilds verhindern
- Entfernen Sie den Auspuff oder senken Sie ihn im Bereich des Mittelstützlagers ab.
- Entfernen Sie den Hitzeschutz, der das mittlere Stützlager abdeckt
- Schneiden Sie den original Halter ab und entfernen Sie das Gummistützmaterial mit einer Rasierklinge. Lassen Sie dabei die Gummigrundschicht auf dem Lager intakt.
- Das neue JXB Performance Lager montieren.