Einfach zu installieren. Erschwinglich. Zuverlässig.
G4X PlugIn-Steuergeräte bieten die neueste Motormanagementtechnologie, die darauf ausgelegt ist, das Potenzial Ihres Fahrzeugs zu maximieren. Diese Steuergeräte werden am OEM-Standort montiert. Die Installation ist ein Kinderspiel da der werkseitigen Kabelbaum weiterverwendet wird. Anstecken, Mappen, Losfahren!
Entwickelt für den K20-Motor.
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Dieses Steuergerät funktioniert nur für Schaltgetriebe.
- Das Steuergerät verfügt über einen integrierten 7-Bar-MAP-Sensor.
- Die meisten Serienfunktionen werden unterstützt.
Hinweis: Dieses PlugIn verfügt über einen neuen 4-poligen CAN-Bus Anschluss mit Stromversorgung und kann nicht das alte CANPCB-Kabel für die CAN-Bus Verbindung verwenden. Verwenden Sie zum Anschluss von CAN-Bus Geräten das Kabel CANJST4 (Code 101-0198). Dieser neue 4-polige Anschluss und das neue Kabel bieten nicht nur die CAN-Bus Verbindung, sondern auch eine geschützte 12-V-Stromversorgung und Masse für die Stromversorgung der CAN-Bus Geräte. Die Stromversorgung ist durch eine selbstrückstellende Sicherung mit einer Dauerleistung von 3 A geschützt.
Geeignete Fahrzeuge:
- Honda Integra Typ R DC5 2002–2004 mit K20A/K20A2/K20A3 Motor
- Acura RSX 2002–2004 mit K20A/K20A2/K20A3 Motor
- Honda Civic Type R EP3 2001–2005 mit K20A-Motor
- Honda Civic Si/SiR 2001-2005 mit K20A3
- Honda Civic DX/LX/HX 2001–2005 mit D17A1/A2/A3-Motor
- Honda CR-V 2002–2004 mit K24A1-Motor
LEBENSLANGE GARANTIE wenn ein Herstellerfehler vorliegt.
Hauptfunktionen des G4X-PlugIns (sofern zutreffend):
- Bis zu 6D-Kraftstoff- und Zündzuordnung
- Präzise Nockenwellensteuerung mit geschlossenem Regelkreis (vier Nockenwellen, unabhängige Steuerung)
- Sequentielle Kraftstoffabgabe
- Digitale Triggerung, alle OEM-Muster
- OEM-Idle-Hardware wird unterstützt
- 5D-Boost-Steuerung mit drei umschaltbaren Maps
- Motorsportfunktionen – Anti Lag (ALS), Launch, Flat Shift
- Kontinuierliche Luftdruckkorrektur (an Bord)
- CAN-Port
- QuickTune – automatisiertes Kraftstofftuning
- Individuelle Zylinderkorrektur
- USB-Tuningkabel im Lieferumfang enthalten
- Logging mit integrierten Speicher
- Getriebekompensationen für Zündung, Boost und Kraftstoff
- In Echtzeit wählbare Dual-Fuel-, Zünd- und Boost-Karten
- Synchronisations- und Kurbelwellensensoren können eine Kombination aus Hall-Effekt, variabler Reluktanz oder optisch sein
- Boost-Steuerung bezogen auf Gang, Geschwindigkeit oder Drosselklappenstellung
- 512 Megabyte Datenprotokollierungsspeicher
- Stufenweise Injektion
- Klopfregelung